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液壓齒輪泵和齒輪泵是液壓傳動系統中常用的動力部件。由于其壓力高、抗污染能力強、價格低廉，被廣泛應用于各種液壓系統，如工程機械和工程機械。在齒輪泵出廠試驗的磨合過程中，由于掃膛現象，不可避免地會產生污染物。這些污染物將直接污染液壓測試系統。此外，由于試驗臺油污染的常規控制技術和手段的限制，污染物也會通過齒輪泵中殘留的油污染齒輪泵本身，從而降低齒輪泵液壓系統的可靠性。因此，齒輪泵試驗臺油凈化技術的研究受到了系統行業的廣泛關注。
液壓齒輪泵出廠試驗臺油污染現狀:根據行業標準，齒輪泵試驗臺所用油的污染水平不得高于IS04406-19/16，相當于NAS1638-10為了了解齒輪泵試驗臺液壓油的污染狀況，2006年我們選擇了齒輪泵行業中具有代表性的大型公司山東潤光液壓技術(現為漢德液壓(青州))作為試驗點，對試驗臺液壓油進行了采樣、分析和跟蹤。試驗結果表明，該公司齒輪泵試驗臺油的清潔度為NASl638-13，污染相當嚴重。油中的粒度分布為10-30μ；m占80%以上，可見在測試過程中，掃室現象產生的污染物經常規濾油器過濾后主要分布在10-30μ；m范圍內，而且由于泵體大部分是由鋁合金和其他金屬材料制成，微粒污染物懸浮在油中。隨著試驗臺使用頻率的增加和時間的推移，油液的清潔度不斷惡化，油液的物理性能也急劇下降，試驗效果變差，殘留在泵體內的污染油液也為以后的故障埋下隱患。過去，公司采取頻繁更換試驗臺油和試驗后清洗齒輪泵的措施，極大地浪費了人力和財力。石油污染問題是困擾公司發展的一個大問題，目前已經引起了業界的廣泛關注。通過分析比較，我們一致認為，由于齒輪泵的結構，

試驗臺的油污染控制是不可避免的。只有從測試系統的凈化設備入手，才能從根本上解決油污染問題，凈化設備必須具有較大的受污染能力和較高的過濾精度。為此，我們建議在油箱旁引入德國KLEENOLL(Coreno)超微濾裝置。該裝置的過濾介質由聚丙烯長纖維組成，具有高的顆粒延遲和脫水能力，1μ；當水被鎖定在核心組件中時，m以上的微粒可以被過濾油中的添加劑不會被濾芯過濾，通過過濾和控制污染可以保持油中添加劑的催化作用。凈化后的油返回油箱，進入下一個循環。循環后，機油的清潔度完全符合測試要求。

德國KLEENOLL(Coreno)超微濾裝置過濾精度高，污染物接收能力大。一個濾芯可以包含2500克雜質和780毫升水。多次過濾可去除1μ；m多顆粒，不存在堵塞問題，耗材具有使用壽命長、維護成本低等優點。KLEENOLL(Coreno)可以通過單獨的油樣測試確定更換濾芯和潤滑油或液壓油的次數。實踐證明，使用德國KLEENOLL(Coreno)超細過濾裝置，潤滑油或液壓油的使用壽命可延長5-10倍。

在齒輪泵生產過程中，隨著單件清洗技術的改進，齒輪泵生產過程之間的污染情況可以大大改善。然而，在試運轉過程中掃膛的現象是不可避免的。油液外循環過濾系統與德國KLEENOLL(Coreno)超細過濾裝置的聯合應用，有效解決了試驗臺油液凈化問題，為消除隱患、提高產品質量奠定了基礎。

目前，漢德液壓(青州)液壓齒輪泵出廠試驗臺設計了自己的體外循環過濾系統，采用了德國KLEENOLL(Coreno)超微過濾裝置。油液污染得到有效控制，液壓齒輪泵產品的清潔度得到了國內外主要主機廠的認可。

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